標準托輥結構：

1、軸：具有高精度的托輥軸采用專用加工機械制成。

2、管材：選用具有高精度的高級專用管材以確保托輥運轉過程中的均勻轉動。

3、軸承：根據公司多年的經驗，軸承與軸承座和軸之間選定了最佳的公差配合?？紤]到軸承本身的公差配合以及其對運轉中溫升等條件的適應，我公司使用C3組游隙、ZZ雙面密封的深溝球軸承。

4、軸承座：由深沖材料及精密金屬模具加工制成的軸承座采用自動焊接方式同時焊接在鋼管兩端。由此產生強度統一的整體結構，確保運轉過程中鋼管與軸承座之間牢固聯接。即使在運轉過程中受到高速輸送帶的沖擊，也不會出現破損現象。

5、密封：采用日式腔隙式密封屬于非接觸式結構，其合理的結構使其具有較小的旋轉阻力及較長的使用壽命。特別適用于長距離、大輸送量的散裝物料輸送機。經過國家權威機構檢測證實，該密封的防塵防水性能遠遠高于國家標準，